À mesure que l’électromobilité gagne du terrain, la question de l’installation de bornes de recharge en copropriété devient cruciale. Les résidents d’immeubles équipés de parkings collectifs se trouvent face à un choix : opter pour une solution de recharge individuelle sur leur propre place de parking ou participer à une démarche collective. Cette dualité entre besoins personnels et solutions partagées soulève diverses questions et possibilités. Examinons les équipements disponibles et les démarches nécessaires pour faciliter l’adoption de ces technologies vertes au sein des copropriétés.
Choisir le bon équipement de recharge en copropriété
La progression constante du nombre de véhicules électriques préfigure une augmentation significative des besoins en termes de recharge dans les espaces résidentiels. Pour répondre efficacement à ces demandes, deux principales options se présentent :
– **Borne individuelle (Wallbox)** : Chaque copropriétaire peut décider d’installer une borne sur son emplacement de parking, qu’il soit ouvert ou fermé. Le coût d’achat de ce type d’équipement démarre autour de 500 euros, sans compter les frais d’installation par un professionnel. Cette solution assure une totale autonomie mais implique un investissement personnel.
– **Borne collective** : Plus robuste que la Wallbox, cette borne est conçue pour servir plusieurs utilisateurs et est généralement placée dans un parking collectif. Son coût initial est plus élevé, à partir de 1000 euros, et elle nécessite également l’intervention d’un professionnel pour l’installation. Cette option favorise le partage des ressources et réduit l’encombrement des équipements individuels.
Modes d’installation envisageables
Plusieurs méthodes d’installation sont possibles, selon les besoins et la configuration des lieux :
– **Branchement sur le compteur personnel** : Bien que permettant une gestion autonome de la consommation, cette option est rare en copropriété car elle nécessite des travaux importants.
– **Branchement sur les espaces communs** : Cette solution implique l’utilisation du réseau électrique des parties communes. Elle est pratique mais limitée en termes de nombre de branchements possibles, à moins que la puissance disponible ne soit suffisante.
– **Branchement individuel sur les espaces communs** : Si la puissance du local commun ne suffit pas, il est possible d’installer un nouveau point de livraison. Cette option est souvent envisagée dans les grandes copropriétés ou celles désirant installer plusieurs bornes.
Dans tous les cas, chaque borne est équipée d’un compteur individuel pour que chaque utilisateur paie uniquement ce qu’il consomme.
Procédure d’installation des bornes de recharge
La législation actuelle encourage fortement l’équipement en bornes de recharge dans les copropriétés. Le « droit à la prise » permet à tout résident de demander l’installation d’une borne sur son emplacement privé, à ses frais. Voici les étapes à suivre :
1. **Préparation de la demande** : Le résident doit envoyer un courrier recommandé avec accusé de réception au syndic de copropriété, incluant un schéma d’installation et un descriptif des travaux, préparés par un professionnel.
2. **Étude de la demande en assemblée** : Une fois la demande reçue, elle doit être examinée lors de l’assemblée générale de copropriété, qui doit se tenir dans les trois mois suivants.
3. **Délai avant travaux** : Si la demande est acceptée, le demandeur doit attendre encore trois mois avant de commencer les travaux, durant lesquels la copropriété peut encore s’opposer au projet pour des raisons techniques ou en prévision d’une solution collective.
Cette transition vers l’électromobilité en milieu urbain représente certes un défi, mais aussi une opportunité de rendre les habitats collectifs plus verts et plus adaptés aux nouvelles formes de mobilité.